Egyszerre rendkívül bizonytalan és ígéretes időket élünk országosan és nemzetközileg. A válság egyes szereplőket létükben fenyegeti, mások számára inkább pozitív, de legalább kezelhető kihívást jelent, vagy akár a válságenyhítő intézkedések nagy nyertesei közé tartoznak majd. Itthon nem igazán…

Miközben Tarlós a vasútvonalak mihamarabbi beszántására biztatja főnökét, az államvasút akkus vonatokat venné. Az minket nem érdekel, hogy MÁVolán vagy MÁVAUT lesz a cégtáblán, vagy a továbbiakban hány cégtábla lesz. Nekünk az számít, hogyan tudunk A-B-C között utazni. Mondhatnánk, Tarlós levele…

A VTour idei kiadásához is több címkét lehetne ragasztani. Az utóbbi III. volt a cédulás Tour: rekordgyanús mennyiségű cédulát osztottunk a web és facebook címekkel - gyér eredménnyel, főleg a facebook kampány nem igazán lett önjáró. Az ideit akár gyalogos…

Hollán Ernő szabadságharcos, szombathelyi mérnök-politikus alapvetőt alkotott a magyar vasút háza táján. Az idősödő Széchenyi már felfigyelt gróf Mikó miniszter leendő államtitkárára és barátságába fogadta. „Olcsó vasútjával” Hollán lerakta térségi hálózataink,…

Augusztus első felében önkéntes tábort szerveztem, hogy a Hidasnémeti–Szerencs vasútvonal megállói és állomásai áldatlan állapótán valamelyest javítsunk. Az önkéntesség kiterjedése érdekében néhány instant tanulságot levonok. Ez a blog nem egy széles nyilvánosság.…

Lassulnak avagy gyorsulnak a hazai vonatok? Egy közhiedelem elemzésének margójára (RegionalBahn cikk) Le a kalappal: a margót alaposan sikerült, teleírni! Összefoglalom és egy kifogást emelek. Nagy érdeme az írásnak az összhang megteremtése (a gondolkodásunkban legalább) a három…

(Egy évforduló margójára – tavaly ilyenkor lépett érvénybe a magyar vasúttörténelem legnagyobb békebeli járatritkítása.) Az 1990-es évek óta a vasút új virágkorát éli, a regionális közlekedésben is – ahol foglalkoznak vele, ahogyan kell. Itthon ritkul körülötte a…

Nem csupán egy újabb szünetelő német mellékvonal reaktiválásáról lesz szó. Megszoktuk az erről szóló híreket, ahogyan azt is, hogy (egyelőre) nálunk nem a legjobb gyakorlatot igyekszünk követni, hanem pótcselekvéssel, alibi-menetrendekkel etetnek minket.Hanem ami itt történik,…

Wilhelm Stuckemeyer hallei kocsis volt, aki a 19. század második felében Bielefeld és Osnabrück között ingázott. Miután 1886-ban átadták, a vasutat hamar a népszerű kocsis Halléi Vilcsi beceneve alatt emlegették. A mai napig a Haller Willem közkeletű névre hallgat a hanyatott…

Idézet következik:1. Nem számolnak az energiaárak változásaival.2. Nem számolnak a vasútfelhagyás iparra, gazdaságra, turizmusra, idegenforgalomra és társadalom-politikára gyakorolt hátrányaival.3. Nem számolnak a műszaki fejlődéssel (például a mellékvonalakat Európa-szerte…

Áprilisban a magyar történelem legnagyobb békebeli járatritkítására került sor, ami rendkívül hátrányos folyamatokat indított el. Mivel júniusra érdemi elmozdulást nem tapasztaltunk, ennek semlegesítésére azon kell legyünk, hogy iskolakezdésre és az éves menetrendváltáskor…

A járatritkítás során a vonalon a forgalom felét sem hagyták meg. A napi és főleg a heti csúcsidőkben a vonatok megtelnek, máskor (illetve a csúcsforgalommal ellentétes irányban) majdnem üres vonatokkal is lehet találkozni. A legnagyobb probléma a pályaállapotok miatti, kirívóan…

Cikket kell írnom a RETRACK teherszállítási korridorprojekt eredményeiről, a Füstiben tartott értékelő konferenciája alkalmából. A konzorcium magánvasúti, szállítmányozási és tanácsadó stb. cégekből áll, akik összefogtak, hogy rendszeresen, módszeresen vonatot…

Szerkesztő társam a VTour facebook oldalára Battonyát tette ki borítóképnek. Egyelőre az oldal legnépszerűbb bekezdése Tompapuszta megálló épületének a képe - Háry Márk készítette a 2009-es 2. VTour alatt, magam kinézek a düledező vasúti hajlékból. A rövid…

Mi is az a Vasúti Tour de Hongrie? Facebook oldal | VTour honlap | IWIW esemény A VTour-ba számos módon be lehet kapcsolódni. Következik a "menüsor": + Ott leszek a rajtnál! Hivatalos indulás: április 15-én Drégelypalánkon 13:16-kor. A Budapestről induló résztvevők…

Mi a Vasúti Tour de Hongrie? + Klasszikus értelemben a VTour egy non-stop körutazás. Reggelente az első vonattal indulunk és addig folytatjuk az országhatár közelében levő vasutakon, amíg aznap lehet. Ahova az utolsó vonat elvisz, ott megtartjuk az éjszakai pihenőt. + A vasúti…

A személyvonatok szüneteltetését követően a vonal nem maradt forgalom nélkül. Korábban az autópályaépítéshez kötődő aszfalt- és kőszállítmányok miatt még buszos pótlás elrendeléséhez is folyamodtak, lehetővé téve a nyíltvonali rakódást; a szüneteltetés után ezeket a forgalmakat újra megkezdték.…

Ez a csupán hatkilométeres vonal volt a Zalavölgyi HÉV megszűnt vonalának utolsó, személyvonatok által kiszolgált szakasza. Ez a pályaszakasz még most is megvan üzemképes állapotban, ezért is a helybeliek és innen elszármazottak körében fel-felmerül az igény a vonal…

Néhány fontos kérdés és sikerfeltétel a Nemzeti Közlekedési Holding megalakulása előtt: Körünk a mellékvonali "szüneteltetések" hatására jött létre. Engedtessék meg ezért az első kérdést: "mindenhol indítjuk újra a forgalmat, ahol műszakilag…

A telet ki-ki hogyan átvészelte... Az időjárás kilengéseire különösen nem volt panasz, sajnos az ismertségi körben biztos nem csak én figyeltem fel sok elkeserítő nehézségre. Nem mintha rosszabbodna a helyzet, de (főleg vidéken, keleten) még nem egészen vagyunk túl a nehezen,…

Jelenlegi helyzetA kormány képviselői többször megerősítették: a vízkárok elhárítása után a vonal felső, 2009-ben bezárt részét újranyitják. A lopás- és árvízkárokat, földcsuszamlást szenvedett vonalat 2010-ben ésszerű költségkereteken belül már nem lehetett…

A tanyák és kisebb-nagyobb települések közt zakatoló fülöpszállási vonatokon ha nem is utaztak tömegek, de a vicinális betöltötte szerepét a helyközi és elővárosi forgalomban, mély beágyazottsággal rendelkezik a helyi társadalomban. Nem is búcsúzott némán, nagyon sokan…

 A 2007-es megszüntetési hullám idején Békés lett a legnagyobb, vasút nélküli város a maga több mint húszezres lakosságával (ezt azóta többek közt a huszonöt ezres Komló meghaladta, de jövőre ismét a csúcstartó lehet Békés), ami mindenképp elgondolkodtató tény:…

Újabb akciónk felébreszti ezt az idényjellegű blogot. (Ki tudja, talán ismét kap egy kis lökést és index címoldalra is téved? Fő, hogy szem előtt maradjanak ezek a jobb sorsra való vonalak és az érintett emberek.)Fő egy kis pozitív gondolkodás, hogy ami égbe kiált, azt szóvá…

Rajkán elégtétel a személyes megismerkedés lehetősége az Indóház Online munkatársaival. Rajtuk kívül a polgármester és néhány szál helyi vasutas, vasútbarát megtisztel, tehát igencsak szelidnek sikeredik a tiltakozás. Egyfajta eredmény a mai Magyarországban, hogy az 1-es…